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车戴太阳帽降低能耗 冬暖夏凉可发电

废物利用 - 科技小发明 - 小制作 - 手工制作

   好端端地放入车中的电子产品,竟然“莫名其妙”就发生了爆炸;被反锁车内的儿童,最后悲惨地在车内闷死……

  这样的事故,时有报道,罪魁祸首竟是———车内高温!因此,人们不得不开足空调以减小危险性,可这样不仅耗废汽油,也使车内的空气变得污浊。

  于是,有发明家说:我要给汽车戴上“太阳帽”,不仅解决车内高温的麻烦,避免能耗的增加,而且还要让它在冬天向车里吹起暖风,同时为汽车供电!

  这位“口出狂言”的发明家正是格物创道发明公司首席发明家孔维铭。

  “要解决车内高温,美国也做了很多尝试。他们更多的是通过将车内热空气向外抽送,效果并不明显。”他向记者形容,“这就好比在一个正在使用电暖炉的屋子中,再怎么使用空调也还是无法将室内温度降低的。”

  看起来,孔维铭对自己的发明倒很是满意。与那些在他看来“治标不治本”的方法相比,他将自己的发明思路称为是“釜底抽薪”。

  汽车“太阳帽”,能让车顶热量降低35%以上,还能感知光照方向。

  考虑到引起车内高温一方面是由于太阳光对车窗的照射,另一方面就是车顶将太阳光以红外线的形式散发至车内,于是,孔维铭将太阳能板用固定支架和防盗固定吸盘加装在了车顶。

  “这样,太阳就无法直接照射到车顶,而是照到太阳能板上。”他说。这个太阳能板与常见的太阳能板并不相同,它不仅很薄,而且相当柔软,甚至你可以按照车顶的形状来进行加固,而不会影响到车体的美观。

  这顶戴在车顶的“太阳帽”并非紧贴着车顶,它们中间有着一定的空隙。孔维铭说,这是为了阻断热传导,让流动的空气带走热量,从而使太阳作用于车顶的热量降低35%以上。

  当然,一天中,太阳光不可能是一直照射在车顶,那怎么办?

  有趣的是,这块固定的太阳能板下方,还另外配备了一块可以伸缩的太阳能板,并通过一个光电装置来进行控制。当早上太阳从东方升起时,这块太阳能板通过光电感应就能感知光的照射方向自动伸向东方,接收太阳光的能量。而当汽车发动时,它就会自动收回,因此,并不会影响行驶。

  冬天戴上“太阳帽”,车内竟然吹暖风。

  减少车顶35%以上的热量,并不是这顶“太阳帽”功能的全部。

  它在将太阳能收集之后,能够将其转化为电能,并通过电线直接连接到一个制冷装置上。这个制冷装置不同于车内的空调,它是通过一个半导体而非压缩机来产生冷风,因此,不会产生废气。

  孔维铭介绍说,这套装置不仅可以将车内的热量排除,还能自己制造冷气吹入车中。

  这样,即便天气再炎热,车内也能保持凉爽了。当冬天来临,你不再需要冷风的时候,那么,你也只需要将半导体装置上的一个扳头翻转,就能够在车内感受到暖暖的热风。

  汽车“太阳帽”不仅降低能耗,甚至能为车内电器提供能源。

  其实,车内需要电能驱动的装置还有很多,而太阳能板所提供的电能恰恰还能满足这些设备的需要。

  

利用太阳能所发的电可以带动车内空气清新器的运转,将车内污浊的空气过滤成新鲜的空气,从而能够有效地避免司机因空气不流动、二氧化碳浓度过高的车内环境而产生疲劳,减少事故发生,还可以用于比如车载冰箱等车内其他电器,甚至用来为车内的电瓶充电。

  减少了空调使用的频率,降低油耗,还能提供能源,孔维铭设想,有朝一日,这种太阳能板能够出现在出租车、公交车上,“如果能在更大的范围内得到应用,那么,既节省了能源,又减小了尾气排放”,可谓一举多得!(袁一雪)

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